Se o dia de ontem foi de altos a baixos, posso definir o dia de hoje de maneira bem semelhante: na 3ª corrida do campeonato, saí de uma posição negativa para uma situação ótima, que acabou não sendo concretizada por conta de um acidente a apenas 2 voltas do fim, em uma tentativa de ultrapassagem que valia um lugar no pódio.
Após o tenso Sábado, a equipe Rsports trabalhou até de madrugada para assegurar que tudo no meu carro número 88 estivesse verificado e pronto para a corrida. Apesar da ainda estranha aparência, meu Stock Car estava novamente com a mecânica perfeita, o que me deixou bem animado e com expectativas de uma excelente prova de recuperação – largando da 8ª posição em um circuito muito técnico e complicado para ultrapassagens, eu precisaria de um carro rápido e bastante consistente para conquistar posições e alcançar um bom resultado.
Ocupando a 6ª posição e logo atrás do meu principal adversário, líder do campeonato, começamos todos um jogo de paciência. Como já era esperado, poucos arriscaram ultrapassagens em um primeiro momento e, assim sendo, os 8 primeiros formaram, por bastante tempo, um pelotão bem compacto e sem muita ação. Após algumas voltas nessa fila, vi uma brecha em um movimento do 5º colocado, mas minha tentativa de ataque não teve resultado e tive que colocar duas rodas na grama para evitar um acidente. Mais tarde, foi a vez do 5º colocado tentar uma ultrapassagem, também mal sucedida – aproveitei o erro e tomei sua posição.
Considerando minha ruim posição de largada, ter alcançado a 4ª colocação já era um grande mérito de toda a equipe e representava um ótimo resultado – além de ser uma boa posição, eu já estava a frente de todos os meus adversários diretos no campeonato. Meu carro, entretanto, chegou ao final da prova com um desempenho ainda muito bom, bem superior ao dos meus adversários, e naturalmente passei a atacar o 3º colocado em busca de uma posição que seria ainda melhor e me garantiria um lugar no pódio. Pressionei por algumas voltas até que, enfim, meu adversário errou. Foi quando começou o movimento que acabou encerrando minha corrida.
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O piloto que ocupava o 3º lugar perdeu o ponto de freada na primeira perna da chamada “Curva da Bota” e se posicionou muito mal para a segunda perna. Cheguei com muito mais velocidade e, inevitavelmente, aproveitando a oportunidade, me posicionei por fora em relação ao meu adversário para contornar a segunda perna. Com um carro bem mais inteiro, se tudo corresse bem era completamente possível fazer o contorno naquela condição e me manter por fora até a próxima curva para a esquerda, quando eu teria a preferência e poderia concluir a ultrapassagem com tranquilidade. Na saída da “Bota”, entretanto, em um movimento antidesportivo, o 3º colocado não me deixou espaço na pista, me levando a colocar duas rodas na grama. Quando voltei ao asfalto, sem aderência, acabei perdendo o controle do carro e rodando. Para completar, parado no meio da pista, ainda fui atingido pelo meu companheiro de equipe, que vinha logo atrás.
No fim das contas: fim de uma excelente prova para mim, prova comprometida para meu companheiro de equipe e muitos danos para a Rsports. É decepcionante que uma corrida batalhada seja encerrada dessa maneira, mas faz parte do automobilismo. Felizmente, além de ninguém ter se machucado, já estávamos a apenas 2 voltas do fim e consegui marcar alguns pontos que me fazem estar, apesar de tudo, na 3ª colocação do campeonato. Estamos apenas no início, ainda temos 9 corridas pela frente e o título é muito possível.
Agradeço muito a todos que manifestaram sua torcida (e inevitável indignação) por mim. Em especial, parabenizo e agradeço também a toda a equipe Rsports pelo duro trabalho neste fim de semana. As próximas corridas acontecem nos dias 31 de Maio e 01 de Junho, em um fim de semana de rodada dupla em Goiânia. E garanto: trabalharemos muito para que essa etapa seja pra acabar com o pequi do Goiás!
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